Comienza la cuenta atrás para el corte de la Línea 6 y Madrid lanza campañas informativas
El Metro de Madrid ha comenzado una campaña informativa para comunicar a los viajeros los cortes de la Línea 6 debido a las obras de automatización que comienzan el 21 de mayo.
El plan incluye la movilización de 60 promotores en estaciones y un servicio sustitutivo gratuito con autobuses, que cubrirá el tramo afectado durante las distintas fases de la reforma.
Cortes de la zona oeste de la línea
Los trabajos implicarán el cierre del tramo oeste de la línea entre Moncloa y Méndez Álvaro hasta el 12 de septiembre. A partir del 13 de septiembre y hasta el 31 de diciembre, el corte afectará al tramo este, entre Moncloa y Legazpi. La estación de Arganzuela-Planetario permanecerá cerrada durante toda la intervención.
Desde este miércoles, 29 promotores reparten información en 15 estaciones afectadas, en horarios de mañana y tarde. Entre el 31 de mayo y el 8 de junio, el número de informadores aumentará hasta 38. Además, el personal de Metro colaborará en esta campaña, que también se difundirá por megafonía, teleindicadores, carteles y redes sociales.
Información también online
Metro ha habilitado un microsite específico con toda la información sobre la obra, mapas, esquemas del transporte alternativo, preguntas frecuentes y vídeos del futuro de la línea. También estará disponible un calculador de trayectos online, accesible a través de códigos QR en las paradas de los autobuses sustitutivos, en la web y en la app oficial.
El plan alternativo contempla autobuses gratuitos de la EMT con frecuencias de entre 3 y 5 minutos, además de lanzaderas especiales entre Batán y Lucero, y entre Legazpi y Plaza Elíptica. También se amplía el horario y recorrido de la línea 180, entre Legazpi y Arganzuela-Planetario, que será gratuita durante el cierre.
La reforma se completará en 2027 con la llegada de los trenes automáticos sin cabina. Para ello, Metro renovará vías, túneles, comunicaciones, energía y señalización. Como parte de las obras previas, el servicio de la línea finaliza ya a las 00.00 horas de domingo a jueves, horario que se mantendrá en los tramos abiertos hasta el fin de los trabajos.
La Línea 6 es la más utilizada de toda la red, con una media de 400.000 usuarios diarios. Esta intervención supone su mayor transformación hasta la fecha, con el objetivo de convertirla en la primera línea totalmente automatizada de Metro de Madrid manteniendo la línea parada hasta el inicio de 2026.
