Nuevos tornos inteligentes en Metro de Madrid para agilizar el acceso de viajeros
La renovación forma parte del plan de transformación tecnológica del suburbano para mejorar la experiencia del viajero y agilizar el acceso
La Metro de Madrid invertirá 6,5 millones de euros en la modernización de 1.468 tornos y canceladoras en su red de estaciones. La medida permitirá mejorar el flujo de viajeros y optimizar la validación de títulos de transporte en 69 estaciones, lo que supone alrededor del 37% de los equipos de acceso del suburbano.
La adjudicación del contrato ha sido autorizada por el Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid y tendrá una duración de 48 meses.
Tornos más modernos y accesibles
Del total de dispositivos incluidos en el proyecto, 681 corresponden a modelos de última generación, ya instalados o en proceso de implantación. Estos nuevos tornos, bidireccionales y tecnológicamente más avanzados, sustituirán a otros más antiguos para aumentar la capacidad de paso y mejorar la fluidez en los accesos.
Entre sus características destacan:
- Mayor rapidez y capacidad de paso
- Interfaz más intuitiva para los usuarios
- Pantalla informativa con gráficos y texto
- Avisos acústicos y señalización LED en puertas y suelo
- Mayor accesibilidad y menor ocupación de espacio
Estas mejoras buscan facilitar el acceso a las estaciones y mejorar la experiencia del viajero dentro de la red de Metro.
Segunda fase del plan tecnológico
La modernización forma parte de la segunda fase del plan de transformación tecnológica del suburbano madrileño. Esta etapa incluye también la renovación de 266 accesos y 145 máquinas expendedoras en 20 estaciones, con una inversión superior a 14 millones de euros.
Los trabajos han comenzado en la estación de Ventas, donde ya se están sustituyendo los sistemas actuales por los nuevos tornos inteligentes.
Un metro más eficiente y sostenible
Esta fase se suma a la primera etapa del proyecto, que contemplaba la sustitución de 415 tornos y 196 máquinas de venta de títulos, con un grado de ejecución del 83% y 76% respectivamente.
El objetivo de la compañía es avanzar hacia un transporte público más eficiente, moderno y sostenible, tanto desde el punto de vista tecnológico como económico. Además, esta segunda fase cuenta con financiación del 40% a través del programa europeo FEDER 2021-2027 de la Unión Europea.
