La línea 10 de Metro cerrará entre Nuevos Ministerios y Cuzco desde el 28 de marzo por obras en Bernabéu
El corte afectará a tres estaciones y se habilitará un servicio sustitutivo de autobús gratuito mientras avanzan las obras de la futura estación Bernabéu
La Metro de Madrid cerrará desde el 28 de marzo y hasta finales de 2026 el tramo de la Línea 10 entre las estaciones de Nuevos Ministerios y Cuzco. El corte responde a las obras de transformación de la estación de Santiago Bernabéu, que será completamente remodelada.
Durante este periodo, los usuarios contarán con un servicio sustitutivo gratuito de autobuses y refuerzos en otras líneas de transporte público para garantizar la movilidad en la zona del Paseo de la Castellana.
Tres estaciones afectadas durante varios meses
El corte afectará a las estaciones de Nuevos Ministerios, Santiago Bernabéu y Cuzco, según ha explicado el gerente del Consorcio Regional de Transportes de Madrid durante su comparecencia en la Asamblea.
Para compensar la interrupción del servicio, se pondrá en marcha un plan especial de movilidad que incluirá:
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Autobuses gratuitos de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid
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Refuerzo en líneas de Metro como la Línea 1 y la Línea 9
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Más frecuencia en autobuses que circulan por el Paseo de la Castellana, como la línea 147
Además, el servicio sustitutivo conectará especialmente con la zona de Plaza de Castilla, uno de los principales nodos de transporte del norte de la capital.
Una nueva estación tres veces más grande
El cierre está vinculado a las obras de la futura estación Bernabéu, que sustituirá a la actual de Santiago Bernabéu y que avanza ya aproximadamente al 40% de ejecución.
El proyecto contempla multiplicar por tres el espacio disponible, pasando de unos 4.843 metros cuadrados a más de 12.400, con un rediseño completo del interior.
Entre las principales novedades se incluyen:
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12 ascensores panorámicos
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24 escaleras mecánicas
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Un gran vestíbulo central que sustituirá a los pasillos actuales
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Mejores conexiones visuales entre niveles y andenes
El objetivo es agilizar los desplazamientos desde la calle hasta los trenes, aumentando también la capacidad de la estación.
Una estación moderna junto al estadio del Real Madrid
La nueva parada estará directamente vinculada al entorno del Estadio Santiago Bernabéu, estadio del Real Madrid CF.
Una vez finalizada la reforma —prevista para el primer trimestre de 2027— la estación contará con tornos de acceso 4.0, nuevas máquinas de venta de billetes y acabados arquitectónicos renovados, convirtiéndose en una de las más modernas de la red.
La parada fue inaugurada originalmente en 1982 con el nombre de Lima y pasó a denominarse Santiago Bernabéu en 1998 por su proximidad al estadio del club blanco.
