La C-3 modifica su recorrido por obras y activa trenes especiales nocturnos hasta mayo
Los trenes finalizarán recorrido en Villaverde Bajo a partir de las 21.00 horas y obligarán a realizar transbordo en la C-4
La línea C-3 de Cercanías Madrid modificará su servicio desde este lunes 16 de febrero debido a obras de mantenimiento en la infraestructura. A partir de las 21:00 horas y hasta el 7 de mayo, todos los trenes iniciarán y finalizarán su recorrido en Villaverde Bajo.
Para garantizar la movilidad, Renfe activará un servicio especial nocturno que conectará Aranjuez y Villaverde Bajo con sus paradas intermedias hasta el cierre diario del servicio.
Reajuste por obras de mantenimiento
Las actuaciones, ejecutadas por Adif, obligan a modificar el trazado habitual de la C-3 (Aranjuez–Chamartín). Desde las 21.00 horas, los trenes no continuarán hasta Atocha ni Chamartín, sino que tendrán como cabecera la estación de Villaverde Bajo.
Entre esa franja horaria y el final del servicio se programarán tres circulaciones por sentido para enlazar Aranjuez y Villaverde Bajo, realizando parada en las siete estaciones intermedias.
Cómo serán los transbordos
Los viajeros con destino Aranjuez deberán desplazarse desde Atocha hasta Villaverde Bajo en trenes de la línea C-4 (Colmenar/Alcobendas–Parla) y allí realizar transbordo al tren especial.
En sentido contrario, quienes viajen desde Aranjuez hacia Atocha o Chamartín tendrán que cambiar de tren en Villaverde Bajo y continuar también en la C-4 (ramales A y B).
Refuerzo informativo en estaciones
Para facilitar el cambio, Renfe ha reforzado el personal de información, atención al cliente y seguridad en las estaciones de Aranjuez y Villaverde Bajo.
La compañía está comunicando estas modificaciones a través de su página web, redes sociales, el canal de WhatsApp de Cercanías Madrid y la megafonía en trenes y estaciones.
Normalidad en la C-4
Este reajuste se suma a la reciente recuperación del servicio habitual en la línea C-4 entre Parla y Getafe Sector 3, tras finalizar antes de lo previsto las obras en la estación de Parla.
En aquel caso, los trabajos de renovación de vías concluyeron once días antes del calendario inicial, permitiendo restablecer las frecuencias normales y poner fin al Plan Alternativo de Transporte activado durante varias semanas.
