Cambios en los autobuses de Getafe: Estas son las ampliaciones de la L1 y de la 462

La movilidad en Getafe está dando un paso más con la ampliación de dos líneas de autobús urbano. La L-1 circular alargará su trayecto hasta el tanatorio municipal, situado en las afueras del casco urbano, mientras que la línea 462 llegará hasta la estación de El Casar, uno de los principales intercambiadores de transporte del municipio.

La medida, confirmada tras la aprobación del nuevo mapa concesional del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, ha sido valorada positivamente por Más Madrid, que reconoce los avances, aunque critica que no se hayan recogido otras alegaciones vecinales y políticas.

Reivindicaciones pendientes de mejora en el transporte

La portavoz de Más Madrid en el municipio, Ana González Mariscal, ha señalado que siguen sin atenderse propuestas como la conversión de la L-4 en una línea circular con conexión a la M-50 para mejorar la movilidad entre el casco urbano, Perales del Río y los polígonos industriales. También se pedía cubrir el convento de las Carmelitas de Perales, actualmente sin transporte público.

Otros puntos rechazados incluyen la creación de una parada de la L-3 en El Casar en ambos sentidos, la ampliación de la línea 443 hasta Los Molinos o mantener el recorrido de las PI1 y PI2 por el centro de Getafe.

“El transporte público tiene que ser un derecho universal, independientemente del municipio en el que vivas. Pero en Getafe teníamos ejemplos claros que excluían a aquellas personas sin coche de servicios básicos, como lo era llegar al Tanatorio hasta hace dos días”, ha explicado González.

Críticas a la política regional de transporte

Desde Más Madrid Getafe denuncian que estas decisiones evidencian “la tendencia del Gobierno regional de fomentar el uso del coche privado” y de mantener a los barrios de la ciudad mal conectados entre sí, lo que limita la cohesión urbana y social del municipio.