Nuevas obras en Atocha Cercanías este verano: cortes en las líneas C3, C4 y C5 y alternativas de transporte

Adif pone en marcha una nueva fase de obras en la estación de Atocha Cercanías entre el 2 de julio y el 30 de agosto, con cortes en las líneas C3, C4 y C5. Los trabajos permitirán ampliar la capacidad del túnel de Sol en un 33% y mejorar la fiabilidad del servicio en un 50%, según el gestor ferroviario.

Esta actuación, que forma parte del Plan de Cercanías Madrid, cuenta con una inversión de 54 millones de euros y se financia parcialmente con fondos europeos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (NextGenerationEU). Se suma a un plan más amplio que prevé más de 1.700 millones en mejoras desde 2018, incluyendo estaciones y aparcamientos.

¿Cuáles son los cortes y cuándo?

Primera parte de las obras en la C5 (2 al 30 de julio)

Se interrumpe el servicio entre Embajadores y Villaverde Alto. En Villaverde Alto se reforzará la operación con trenes de reserva, mientras que la línea C10 aumentará su oferta en horas punta para dar apoyo, especialmente ante el corte de Metro entre Méndez Álvaro y Príncipe Pío debido a las obras de la línea 6 y coincidentes con el soterramiento de la A-5. 

Segunda parte de las obras: Túnel de Sol (19 de julio al 30 de agosto)

Afectará a las líneas C3 y C4, que no circularán entre Chamartín y Atocha. Durante este tiempo, la estación de Sol no estará operativa. Se recomienda usar las líneas C2, C7, C8 y C10, que funcionan por el túnel de Recoletos, para realizar los trayectos alternativos.

Refuerzo del servicio y transporte alternativo

Renfe añadirá 20.000 plazas diarias en las líneas C4 y C10 durante las horas punta para minimizar el impacto. Además, los viajeros con la tarjeta Renfe&tú podrán utilizar gratis las líneas de EMT afectadas, entre ellas la 22, 60, 76, 78, 81, 86, 116, 130 y 131.

También se reforzará el personal de atención al cliente en estaciones clave para informar de todas las alternativas de EMT y Metro, como la línea 3 de Metro.

¿Qué obras se están realizando?

• El andén 5 y la vía 10 se amplían y se adaptan para dar servicio completo a la línea C5.
• La vía 10 pasa de apartadero a vía directa para trenes hacia Embajadores.
• Se conectan los túneles de Embajadores y Sol, con un nuevo escape entre las vías 9 y 10.
• Se adaptan todos los sistemas de señalización, enclavamientos y catenarias al nuevo esquema de explotación.
• Se implanta un nuevo esquema de vías 4+4+2, que optimiza el uso de los tres túneles (Recoletos, Sol y Embajadores).

Fechas previstas

Aunque estaban previstas para enero, las obras se pospusieron de mutuo acuerdo con el Ayuntamiento y el Consorcio Regional de Transportes debido al inicio del soterramiento de la A-5, que continúa en marcha.

Según ha informado Adif a través de un comunicado, se prevé que en verano haya menor afluencia de viajeros.