Las Águilas es el barrio de Latina que sigue sin Metro pese a la ampliación de la Línea 11 por "razones técnicas, económicas y de eficiencia"
Los vecinos de Las Águilas convocan protesta para reclamar la apertura de una estación de Metro en el barrio pese a la ampliación de la Línea 11
El barrio de Las Águilas, en el distrito madrileño de Latina, continúa siendo uno de los grandes vacíos de la red de Metro de Madrid. A pesar de la planificación de la ampliación sur de la Línea 11, el proyecto no incluye actualmente la apertura de una estación en esta zona, que cuenta con más de 52.000 habitantes y es el segundo barrio más poblado del distrito.
Esta decisión ha generado malestar entre los vecinos, que el próximo domingo se manifestarán para exigir al Ejecutivo autonómico que revise el trazado y permita una conexión directa con el suburbano.
El director general del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), Pablo Rodríguez Sardinero, ha defendido que la ampliación de la Línea 11 al barrio "no está prevista ni a corto ni a medio plazo", argumentando que la red actual cubre el 95% de la población con estaciones de Metro y Cercanías, además de varias líneas de autobús.
Según el CRTM, la extensión hasta Las Águilas se consideró inviable por razones técnicas, económicas y de eficiencia, y los estudios realizados determinaron que la cobertura de transporte público es "plenamente aceptable".
Cobertura actual y alternativas de transporte
Actualmente, los vecinos del barrio cuentan con estaciones de Cercanías —Las Águilas, Maestra Justa Freire, Polideportivo Aluche y Aluche— situadas a menos de 900 metros de la mayor parte de la población y con una frecuencia media de paso de cinco minutos. Además, el barrio está conectado por varias líneas de autobuses diurnas y nocturnas y por estaciones de Metro en los límites de la zona, como Aluche, Empalme, Aviación Española y Carabanchel Alto. Solo un 5% de los residentes queda fuera de esta cobertura, cifra que se eleva al 14,5% si se analiza junto al barrio de Cuatro Vientos, similar a otros barrios periféricos de Madrid.
Desde el CRTM, Rodríguez Sardinero ha insistido en que la prioridad está en reforzar y mejorar los servicios de autobús y Cercanías, garantizando una movilidad eficiente y sostenible, antes de plantear nuevas ampliaciones de Metro. La Dirección General de Infraestructura de Transporte Colectivo trabaja en el proyecto de ampliación sur de la Línea 11, cuyo borrador finalizará en diciembre de 2025, momento a partir del cual se podrán presentar alegaciones.
Protesta ciudadana y demandas vecinales
Frente a esta postura, la Asociación Vecinal Las Águilas ha convocado una manifestación este domingo a las 12:00 horas que partirá del Mercado Las Águilas y finalizará en la explanada de la calle Soledad Cazorla, frente al IES García Morato. Los vecinos animan a acudir provistos de cacerolas, sartenes y pitos para reclamar la apertura de una estación de Metro que conecte con el centro de Madrid, ya que actualmente solo cuentan con dos paradas de Cercanías que no cubren adecuadamente los desplazamientos urbanos.
La protesta llega tras meses de movilización vecinal, que incluyen concentraciones en la calle, mesas informativas, reuniones con partidos políticos y una recogida de firmas que supera los 10.000 apoyos, 8.000 de ellos a través de Change.org. La iniciativa cuenta con el respaldo de la Federación Regional de Asociaciones Vecinales de Madrid (FRAVM) y la Coordinadora Vecinal de Latina (COVELA). "Hartos de ser considerados un barrio de segunda, los vecinos no descansarán hasta conseguir su muy demandada estación de Metro que les conecte con el resto de la ciudad", han subrayado desde la asociación.
