Mejorada del Campo se suma a las alegaciones al proyecto de ampliación y reordenación de Barajas
EUROPA PRESS - El Ayuntamiento de Mejorada del Campo ha presentado alegaciones al Proyecto Ambar de rediseño de las maniobras de entrada y salida en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas para reducir el impacto en la localidad y ha propuesto una serie de mejoras al mismo.
En concreto, la Concejalía de Medio Ambiente ha presentado a Enaire alegaciones a este plan que prevé un incremento del tráfico aéreo "ya que podría influir negativamente en la calidad de vida" de los vecinos y "en los espacios protegidos de la zona y su ecosistema", ha indicado el Ayuntamiento en un comunicado.
Mejorada del Campo se une así a otros consistorios como San Fernando de Henares o Coslada que han mostrado su posición en contra del plan de reordenación aérea de Enaire en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y han criticado el aumento del tráfico aéreo si se lleva a cabo.
Entre otras cuestiones, este municipio ha apelado a las consecuencias que sufre a diario por la cercanía al aeropuerto como la huella sonora o el intenso tráfico aéreo y, por ello, ha solicitado en las alegaciones "que no solo se tenga en cuenta el impacto de este nuevo proyecto, sino que este nuevo diseño mejore la situación a este respecto" en la localidad.
El Consistorio ha lamentado que no hayan tenido conocimiento "de ningún informe por parte de Aena ni de ninguna de las posibles entidades, sobre las probables afecciones a nivel ambiental, por la contaminación acústica y atmosférica o el posible impacto en la población". Por ello, ha explicado que las alegaciones que se han presentado se han realizado a partir de datos obtenidos a través de otros medios.
En las mismas, se pone de manifiesto las franjas horarias que más afectan a vecinos o los perjuicios que el tráfico aéreo supone para su vida diaria. "El paso continuo de los aviones perjudica en las actividades cotidianas de los vecinos y vecinas, como puede ser escuchar la televisión o la radio o simplemente mantener una conversación", ha señalado Beatriz Hernando, concejala de Medio Ambiente del municipio.
Según la edil, también se ha resaltado como otro de los impactos negativos "el aumento de las emisiones contaminantes y su efecto directo en la salud de los vecinos y en contra de los objetivos de sostenibilidad".
En las alegaciones también se resaltan las consecuencias para los territorios de alto valor ecológico que se encuentran en el municipio y sus proximidades, donde habitan distintas especies, entre ellas aves cuyo flujo coincide a menudo con la altitud de los aviones.
"Las consecuencias de esto no solo se verían reflejadas en el impacto ambiental, sino que también podría influir en la seguridad del aterrizaje y despegue de los aviones", ha indicado el Consistorio.
NUEVO PROYECTO Y SANCIONES
En el documento enviado a Enaire, el Ayuntamiento también expone una serie de propuestas de mejora como el diseño de alternativas para mejorar la situación actual, la elaboración de informes mensuales sobre los vuelos en cada municipio afectado, medidas para paliar el tráfico aéreo, la creación de una mesa permanente de diálogo o la instalación de una estación permanente de medición de los niveles de contaminación.
En esta línea, se apuesta por un nuevo proyecto que refleje las leyes de la Unión Europea en cuanto a sostenibilidad y protección ambiental, como el Pacto Verde Europeo, la Agenda 2030 o la Ley 7/2021 del 20 de mayo de Cambio Climático y Transición Energética, así como un régimen sancionador a las compañías que incumplan la normativa sobre contaminación, calidad acústica o conservación ambiental.
80 MILLONES DE PASAJEROS
Por su parte, desde Enaire se ha indicado que cuando acabe el plazo de presentación, se analizarán y contestarán todas las alegaciones presentadas.
Aena invertirá 1.600 millones de euros en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas hasta 2026 con el objetivo de elevar su capacidad hasta los 80 millones de pasajeros, diez más que en la actualidad.
El gestor aeroportuario ya presentó en el Comité de Coordinación Aeroportuaria de Madrid el plan de inversiones DORA (Documento de Regulación Aeroportuaria) previsto en los aeropuertos de la Comunidad.
El nuevo DORA para los ejercicios comprendidos entre 2022 y 2026 (DORA II) se espera se apruebe antes del 30 de septiembre, pasando por el Consejo de Ministros.
