Nuevo taller en Móstoles para Cercanías: así será la base clave de la línea C-5 con trenes de última generación
La infraestructura permitirá operar los nuevos trenes de gran capacidad y mejorar la fiabilidad de una de las líneas más usadas de España
El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha dado un paso clave en la modernización del transporte ferroviario al licitar la construcción de una nueva base de mantenimiento en Móstoles-El Soto para los trenes de la línea C-5 de Cercanías Madrid.
Se trata de una infraestructura estratégica, con una inversión de 42,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 18 meses, que busca mejorar el servicio en una de las líneas con mayor demanda del país.
Una base clave para los nuevos trenes de Cercanías
La actuación, impulsada por Renfe, permitirá dar servicio a los nuevos trenes de gran capacidad que comenzarán a incorporarse progresivamente este año.
Se trata de unidades de la serie 453, fabricadas por Stadler, con características destacadas que cuentan con más de 500 plazas por tren, con un objetivo de accesibilidad total y con espacios adaptados para bicicletas.
Estas nuevas unidades requieren instalaciones modernas adaptadas a sus necesidades técnicas.
Cómo será la nueva base de mantenimiento
La futura base en Móstoles-El Soto contará con infraestructuras diseñadas para optimizar el mantenimiento y reducir tiempos de intervención.
Entre sus principales elementos destacan tres vías interiores de mantenimiento de 200 metros, un edificio anexo para oficinas y servicios, tres vías exteriores con andenes técnicos, una vía de lavado y una vía equipada con torno.
Todo ello permitirá aumentar la capacidad de estacionamiento y mejorar la disponibilidad de los trenes.
Más capacidad y menos incidencias en la C-5
La línea C-5, que conecta Móstoles-El Soto con Humanes, es una de las más utilizadas de toda España.
Actualmente registra cerca de 72 millones de viajeros al año, lo que supone casi el 40% de los accesos de la red de Cercanías en Madrid.
La nueva base contribuirá a:
- Reducir tiempos de mantenimiento
- Mejorar la puntualidad
- Aumentar la capacidad operativa
Tecnología y mantenimiento inteligente
Este proyecto forma parte del plan de transformación del sistema ferroviario impulsado por Renfe.
El nuevo modelo de mantenimiento incorporará una monitorización en tiempo real, inspecciones automáticas en vía o herramientas digitales predictivas. El objetivo es anticipar incidencias y optimizar los procesos.
