Famma Cocemfe rechaza la app ‘Madrid DUM 360’ mientras no exista un plan de plazas para personas con movilidad reducida
La Federación de Asociaciones de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunidad de Madrid, (Famma Cocemfe Madrid) ha mostrado su oposición a que la aplicación móvil ‘Madrid DUM 360’ incorpore también a las personas con movilidad reducida en el uso de las plazas de aparcamiento para carga y descarga utilizaba por los transportistas en la capital «mientras no exista un plan de plazas para personas con movilidad reducida como exige la Ley».
A través de un comunicado, la Federación advierte de que esta actuación supone «un incumplimiento de la norma de accesibilidad» que establece que «debe existir el 2% de plazas de aparcamiento para personas comunidad reducida en la vía pública».
Para Famma Cocemfe Madrid, la aplicación «va a propiciar la conflictividad entre los repartidores de mercancías y las personas con movilidad reducida», una cuestión que, a su juicio, «se puede evitar cumpliendo con la normativa y ampliando las plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida».
La entidad reclama al Ayuntamiento de Madrid que se aplique ese mismo sistema específico para informar sobre la ubicación de plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida en la capital, con el fin de facilitar sus desplazamientos, la información sobre la ubicación de estas plazas y reducir así, los efectos contaminantes del CO2.
La Federación ha reclamado un Plan «claro y definido», con «tiempos concretos» para saber la disposición por parte del Ayuntamiento de Madrid sobre el aumento de plazas de aparcamiento para personas con movilidad reducida y advierte de que «en un ejercicio de responsabilidad», no recomendará el uso de esa aplicación «por las posibles consecuencias conflictivas que pueda generar su uso con el sector del transporte».
ESTRATEGIA DUM 360
La Estrategia de Distribución Urbana de Mercancías (DUM) 360 para la ciudad de Madrid contempla, según informó el Consistorio, diez medidas para fomentar un modelo logístico «más eficiente y sostenible», entre ellas destacan la creación de una app para conocer la ocupación de plazas de carga y descarga así como aumentar el número de zonas para el reparto de mercancías y ampliar el horario para estas operaciones.
Todo ello después de que el Consistorio detectara falta en la oferta de carga y descarga para atender la demanda en hora punta, desplazamientos mayoritarios en las horas de la mañana y «exceso de indisciplina difícilmente controlable en las reservas destinadas al sector».
Así, esta nueva estrategia también contempla la sensorización de reservas para obtener más información del uso, implantar una nueva señalización, crear un nuevo equipo de atención a las incidencias del sector y el control del buen funcionamiento del sistema, y potenciar los micro-hubs mediante colaboración público-privada y fomentar así el reparto nocturno de mercancías.
En concreto, la app es «una medida clave de la estrategia», que cobra forma a través de la aplicación móvil dirigida en exclusiva al sector profesional: la app ‘Madrid DUM 360’. Esta automatiza el control del uso de las plazas de carga y descarga.
Dicha app se encuentra en fase de pruebas, pero se extenderá a todo el sector a partir del próximo lunes 24 de octubre. Desde entonces y hasta el próximo 15 de enero, el carga y descarga inteligente funcionará en fase de aviso.
Los objetivos de esta app son optimizar el uso de las reservas, permitiendo una mayor disponibilidad de las mismas, disminuir la contaminación y reducir, así, el tráfico de agitación.
También persigue acabar con la indisciplina de estacionamiento; se ha detectado que de los aparcamientos indebidos que se producen en calzada, el 74%, de media, se corresponde con vehículos comerciales (hasta el 76% en Salamanca). Además, se ha comprobado que el 17% de la ocupación de las plazas de carga y descarga (CyD) es de turismos.
El tiempo máximo que se concederá para estacionar en las plazas de CyD será de 45 minutos, modificable en función de la tecnología del vehículo y el uso correcto de la app. Gracias al registro de la matrícula, el Ayuntamiento conocerá el nivel de emisiones, ampliaando el aparcamiento si son vehículos ECO o CERO emisiones.
