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Transporte | Madrid

Madrid afina su transporte por la Cumbre de la OTAN con refuerzo en Metro, estación de Ifema cerrada y monitorización 24H

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EUROPA PRESS – La Comunidad de Madrid ha perfilado un operativo de transporte para garantizar que la cumbre de la OTAN en la capital y sus restricciones tienen la menor incidencia posible en la vida de los madrileños que pasa, entre otros, por un refuerzo de Metro de Madrid, cambios en la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT), un dispositivo de monitoreo 24 horas y el cierre, por motivos de seguridad, de la estación más cercana a Ifema Madrid los días 29 y 30 de junio, cuando se celebrará el cónclave de la alianza atlántica.

Así, para garantizar que los ciudadanos conocen las afecciones, megafonía, redes sociales y 700 pantallas avisan desde el viernes a las 6 horas de los cambios en la capital y recomendaciones ante la celebración de la Cumbre.

Este dispositivo informativo estará en funcionamiento hasta el jueves 30 de junio y está coordinado por el protocolo específico para este evento, que monitorizará el transporte público las 24 horas del día.

El mensaje lanzado es: ‘Del 27 al 30 de junio, se recomienda y agradece el uso del transporte público para evitar restricciones de tráfico en zonas de la ciudad’. Se comunicará a los viajeros a través de 174 paneles de los cinco grandes intercambiadores de transporte, en los tableros de información de las 302 estaciones del suburbano y los 567 tableros de la red de la EMT. A su vez también en la red de carreteras de la Comunidad, Ayuntamiento y DGT en los accesos a la ciudad.

REFUERZO DE TRANSPORTE

Asimismo, ante el previsible aumento de la afluencia habitual de usuarios, el Ejecutivo regional ha diseñado un refuerzo del transporte público donde destaca el incremento del 10% de los trenes de Metro en las líneas 1, 5, 6 y 10, y si fuera necesario y acorde a la demanda, también en las líneas 4 y 9.

Además, se aumenta el personal en estaciones de Metro en la T1, T2 y T3 del aeropuerto internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas; así como las paradas de la T4 y de Mar de Cristal.

Permanecerá cerrada la estación del suburbano en Feria de Madrid del 28 al 30 de junio, ambos días inclusive, por lo que el Consorcio Regional de Transportes, con el objetivo de minimizar todo lo posible las molestias a los viajeros y reducir su impacto, reforzará con dos líneas más de autobuses –la 104 y 112 de la EMT–, para dar servicio mientras dura su clausura.

OPERATIVO DE LA DGT CON CORTES EN A-2, M-11 Y M-40

Por su parte, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido un dispositivo especial para la entrada y salida de Madrid que contempla cortes de tráfico en la A-2, M-11 y M-40.

En concreto, habrá cortes puntuales de tráfico en estas tres vías ya desde el próximo martes, día 28, especialmente a primeras horas de la mañana y de la tarde. Será en el tramo comprendido entre la A-2 y la M-11, aunque pueden producirse cortes en otros puntos que, previsiblemente, producirán retenciones en el resto de vías de acceso a la ciudad de Madrid, ha advertido la DGT en un comunicado.

Cada día entran a Madrid más de 500.000 vehículos por las distintas vías de acceso a la capital, por lo que desde la DGT ha llamado a utilizar el transporte público y a seguir las recomendaciones para, en la medida de lo posible, teletrabajar durante los tres días de la cumbre para evitar desplazamientos.

Aquellas personas que tengan que acceder a Madrid durante los citados días por la A-2, el único itinerario alternativo de alta capacidad es tomar la Radial R-2 para coger luego la M-50 hacia Madrid. Desde Tráfico, además, han recordado que se tenga en cuenta que una vez en capital también habrá cortes de calles y la circulación será muy complicada.

Además, aconseja a aquellos ciudadanos que deban realizar trayectos desde y hacia el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas durante estos días opten preferiblemente por el Metro y la red de Cercanías en estos desplazamientos.

En lo que respecta al tráfico de mercancías y viajeros, la DGT ha informado a las patronales del sector de que consideren estas circunstancias a la hora de realizar la planificación de los viajes que realizan y eviten en la medida de lo posible estos días y, en todo caso, consultar e informarse sobre el estado del tráfico a fin de evitar los tramos afectados.

En cualquier caso, Tráfico ha recordado que se dispone de información en tiempo real a través de los paneles de mensaje variables de las carreteras, la página web (www.dgt.es), o redes sociales de Twitter @DGTes y @informacionDGT, boletines informativos en emisoras de radio y en el teléfono 011).

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Transporte | Madrid

Viajar en autobús de EMT será gratis este fin de semana a partir del viernes con motivo del Black Friday

MADRID.-Viajar en autobús de EMT será gratis este fin de semana a partir del viernes con motivo del Black Friday

Los madrileños podrán viajar gratis en autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) a partir de este viernes y hasta el domingo coincidiendo con el Black Friday.

«Desde las 00 horas del viernes 25 de noviembre, y hasta las 23.59 horas del domingo 27, viajar en cualquiera de los autobuses municipales será gratuito para los usuarios», ha recordado la portavoz del Gobierno municipal, Inmaculada Sanz, en rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno de la ciudad.

Como en anteriores ocasiones, los viajeros deberán validar su título de transporte y, si no disponen de él, el conductor les facilitará un billete sencillo sin coste.

El Gobierno municipal sostiene que «los autobuses de la EMT son el medio de transporte público que más y mejor se está recuperando en número de usuarios previos a la pandemia».

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Transporte | Madrid

Las ampliaciones de Metro contarán con una inversión de 266 millones, 95 de ellos de fondos europeos

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Las ampliaciones de Metro de Madrid que incluyen las obras de prolongación de diferentes líneas del suburbano contarán con un presupuesto de 266,6 millones de euros, de los que 95,85 millones provienen del Mecanismo de Recuperación y Resilencia de la Unión Europea.

En concreto, se invertirán 266,6 millones de euros para las obras de prolongación de la línea 11 (Plaza Elíptica y Conde de Casal), la línea 3 (en el tramo Villaverde Alto-El Casar), y la línea 5, que llegará desde Alameda de Osuna hasta las terminales T1-T2-T3 del aeropuerto Adolfo Suárez-Madrid Barajas.

En total, la Comunidad de Madrid destinará en 2023 a la Consejería de Transportes e Infraestructuras 2.415,7 millones de euros, un 22,5% más que el año anterior. El consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, ha comentado en la Asamblea de Madrid que los principales proyectos que se han establecido para el próximo año son continuar con las ampliaciones de la red de Metro de Madrid.

Del mismo modo, se construirán los intercambiadores de Conde de Casal, Valdebebas, Chamartín y Legazpi, que se unirán a los cinco existentes para crear un anillo intermodal que facilitará los desplazamientos. Pérez ha asegurado que también están contempladas las actuaciones integrales en la línea 7B de Metro en San Fernando de Henares, con una inversión global de 16 millones, tanto para reparar las viviendas afectadas como para pagar las correspondientes indemnizaciones a las familias cuyas casas se han tenido que demoler.

CONSORCIO DE TRANSPORTES

En el presupuesto de la Consejería se incluye los del Consorcio Regional de Transportes (CRTM), que se eleva en un 16% para 2023, tal y como se recoge en el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales aprobado por el Consejo de Gobierno el pasado 26 de octubre.

La financiación destinada al transporte público en la región alcanzará 1.871,5 millones de euros, con una subida de 258,1 millones de euros más que en 2022.

Pérez ha señalado que «es la mayor subida registrada en la historia del transporte público, lo que demuestra el compromiso real de la Comunidad de Madrid con los viajeros que utilizan los diferentes modos de transporte público».

El Consorcio contempla además un incremento de la demanda de usuarios que, a cierre del ejercicio 2022, prevé un total de 1.342,3 millones de viajes, de los cuales, 564 millones se efectuarán en Metro de Madrid. De cara a 2023, la cifra que se incrementará un 8,5%, hasta los 1.456,4 millones de desplazamientos.

Con esa inversión, se garantizará la gratuidad del transporte público para 1,2 millones de personas mayores de 65 años y la congelación de las tarifas del transporte público para el año 2023. Además, la Administración regional continuará con la unificación tarifaria de las zonas B3, C1 y C2 y pondrán en marcha la unificación de la zona B2 con la B1, medida que favorecerá a más de 88.000 potenciales usuarios de Rivas-Vaciamadrid.

En 2023 se impulsarán también proyectos tecnológicos y de innovación como el planificador de viaje y diferentes dispositivos móviles para que puedan cargar sus viajes en la Tarjeta de Transporte Público, entre otras iniciativas.

MADRID SUFRAGA EL 79,24% DEL COSTE DEL TRANSPORTE PÚBLICO

Por otro lado, la Comunidad de Madrid aportará el próximo año 1.767,3 millones de euros para sufragar los costes del transporte público en la región, lo que representa el 79,24% del total de la inversión.

Para dar cobertura a todos los usuarios del transporte público, el Consorcio Regional de Transportes contempla, entre otras medidas, la redacción del nuevo mapa concesional. Se incluye, asimismo, la extensión de la red de Aparcamientos de Intercambio Modal de la Comunidad de Madrid APARCA+T, asociados a las infraestructuras de transporte público y de uso gratuito para los usuarios, iniciada en 2021.

De igual forma aumenta en 8,6 millones el crédito destinado a la financiación de las necesidades derivadas del servicio anual que prestarán las concesionarias de los intercambiadores de Avenida de América, Plaza de Castilla, Príncipe Pío, Moncloa, Plaza Elíptica y el tramo a la Terminal del Aeropuerto de Barajas T- 4.

Asimismo, se destinará 1,6 millones de euros para financiar el Convenio entre el Ministerio de Interior, el Ministerio de Fomento, el Ayuntamiento de Madrid y el Consorcio para mejorar la accesibilidad del transporte público de viajeros a Madrid por el carril izquierdo de la carretera A-2, adaptándolo como carril BUS-VAO, ya que se ha incrementado, hasta un 15%, la demanda del servicio de transporte público en el Corredor del Henares, para que más de 15.000 usuarios se puedan beneficiar directamente.

METRO DE MADRID Y CARRETERAS

Por otra parte, el presupuesto de Metro de Madrid para 2023 asciende a 1.595,6 millones de euros, de los cuales, son aportados por el CRTM 998,5 millones. Entre las principales inversiones están las destinadas a la renovación y mejora del material móvil, por un importe superior a los 385 millones.

Por otro lado, se invertirá 41,4 millones para renovar y mejorar las instalaciones, vías y túneles de la red. Además, se continuará trabajando en el proyecto de accesibilidad y mejora de las estaciones, que recibirán 32,5 millones de euros.

El suburbano también cuenta con una partida de 23,4 millones destinada a la transformación digital para continuar con la implantación del modelo de Estación 4.0 en otras estaciones de la red e instalar el nuevo modelo de tornos y máquinas billeteras de última generación. Además, la compañía ferroviaria destinará 20,3 millones para renovar el equipamiento y los centros de trabajo.

Las actuaciones previstas, tanto para la construcción de nuevas infraestructuras de la red de Carreteras de la Comunidad de Madrid como la Estrategia de Conservación, reposición y mejora de los 2.500 kilómetros de las vías autonómicas, cuentan con una asignación de 103 millones de euros, casi un 10% más que en el 2022.

Asimismo, el Ejecutivo regional va a extender el proyecto de transporte a demanda en vehículos con licencia de autotaxi, tanto al resto de la zona norte que quedaba por cubrir como aquellas localidades afectadas por la despoblación en el sureste y noroeste, con un presupuesto de 1,2 millones de euros.

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