Ayuntamiento de Madrid continúa con pilotos para medir emisiones individuales pero no puede aplicar por falta de encaje normativo

EUROPA PRESS – El Ayuntamiento de Madrid continua con proyectos pilotos para medir emisiones individuales de los automóviles, como el llevado a cabo en la calle Prim y próximamente en Ciudad Lineal, aunque no se aplicará como sistema generalizado, únicamente el del etiquetado establecido por la Dirección General de Tráfico (DGT), ya que en este momento no cuenta con encaje normativo.

En la comisión del ramo, el delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, ha contestado a Vox que se ha puesto en marcha «alguna experiencia piloto en la medición de la emisión individual de los vehículos», que sería «lo más justo e ideal» para penalizar o incentivar según las emisiones reales.

«Pero este sistema de teledetección carece de respaldo normativo para medidas de restricción de tráfico o de sanción, no está recogido ni en la Ley de Tráfico ni de Cambio Climático», ha puntualizado Carabante, que sí ha detallado que se están llevando a cabo experiencias piloto en este sentido en Prim, próximamente en una calle de Ciudad Lineal y se «probará otro sistema en Centro».

El portavoz de Vox en Medio Ambiente y Movilidad, Fernando Martínez Vidal, ha lamentado que la nueva ordenanza «insiste en los mismos errores», como ha prohibición de acceder a la zona de bajas emisiones pero «sin medir las emisiones reales del vehículo».

Vox ha indicado que se sigue apostando por el sistema de etiquetas de la DGT, como antes lo fue el de matrículas pares e impares, copiado de París y que el Gobierno municipal anterior decidió prescindir de él. Martínez Vidal ha insistido en que la actual Ley de Cambio Climático sólo recomienda, no obliga, a ir a un sistema de etiquetas ambientales, abogando por la teledetección para la medición de las emisiones individuales.

«El sistema de teledetección no tiene respaldo normativo aunque seguimos explorando proyectos pilotos para, si existiera acomodo normativo, tuviéramos la posibilidad de implantarlos», ha contestado Carabante.

El Ayuntamiento sí está llevando a cabo campañas específicas de detección de humos en vehículos in situ, que conllevan sanciones o la obligatoriedad de pasar por una nueva ITV.