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Transporte | Comunidad de Madrid

Prestará servicio sustitutorio durante las obras de L1 de Metro y Carabante demanda el mismo refuerzo en Cercanías

servicio sustitutorio autobuses

La Empresa Municipal de Transportes (EMT) prestará un servicio sustitutorio de autobuses durante el cierre parcial durante cuatro meses de la línea 1 de Metro, lo que ha llevado al delegado de Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, a demandar el mismo refuerzo por parte del Estado a través de Cercanías.

Más Madrid ha reclamado en comisión detalles de cómo afrontará la EMT ese servicio sustitutorio cuando la Comunidad acometa la renovación integral del trazado sur de la línea 1 entre las estaciones de Sol y Valdecarros.

El concejal de Más Madrid Paco Pérez, que ha cifrado en 150.000 los viajeros afectados en hora punta por las obras en las estaciones señaldas, ha demandado Cercanías y autobuses de la EMT calculando que se necesitarán 40 buses articulados y un centenar de conductores. Esto le ha llevado a preguntarse de dónde saldrán, si de recortes en otras líneas, ante una plantilla «escasa y envejecida».

Carabante ha confirmado que la EMT prestará el servicio sustitutorio «con los medios que dispone la empresa, con los autobuses y los conductores necesarios». «Y si la plantilla es hoy escasa, cuando hemos contratado en este Gobierno hasta 980 conductores nuevos, ¿cómo era con ustedes?», ha preguntado el delegado a Más Madrid.

Incluso ha recordado que con menos conductores el Ayuntamiento, a través de la EMT, pudo prestar en el mandato pasado el servicio sustitutorio de autobuses con las obras de otro tramo de la L1 de Metro.

En todo caso, Carabante ha demandado al Estado que también refuerce Cercanías aunque tiene «muchas dudas de que lo hagan». «Cercanías nunca ha ayudado a prestar los servicios públicos en esta ciudad cuando se corta la línea de Metro», ha afeado el titular de Medio Ambiente y Movilidad.

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Transporte | Comunidad de Madrid

El Gobierno modifica las condiciones de los abonos gratuitos de Media Distancia tras detectar irregularidades

condiciones de los abonos gratuitos

  • Se podrá incautar la fianza a los viajeros que hagan mal uso de los títulos y se lanza un abono específico para menores de edad sin DNI

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha modificado las condiciones de uso de los abonos gratuitos de Media Distancia convencional para evitar la incorrecta utilización de estos títulos, en especial los comportamientos de determinados usuarios que reservan plaza en los trenes con el abono y luego no viajan, según ha informado este lunes el Departamento que dirige Raquel Sánchez.

El Boletín Oficial del Estado (BOE) publica hoy las nuevas condiciones de estos abonos, que entrarán en funcionamiento, en su mayoría, el próximo miércoles, 7 de diciembre.

Así, tras detectarse irregularidades, el Ministerio de Transportes ha modificado la operativa de venta y utilización de los títulos multiviaje gratuitos de Media Distancia, restringiendo la formalización de viajes y la adquisición de abonos y sancionando usos irregulares reiterados, entre otras actuaciones.

En concreto, Renfe incautará la fianza de 20 euros y anulará el abono gratuito a los usuarios que, al menos en tres ocasiones, no hayan cancelado con un mínimo de dos horas de antelación la reserva de la plaza si finalmente no van a viajar en el tren. Aunque solo se retirará el abono de la línea en la que se haya detectado un uso irregular, el operador ferroviario no expedirá un nuevo abono asociado a ese titular para ningún origen-destino de media distancia en un plazo de 30 días desde la anulación.

La normativa actual establece que, en el caso de los servicios ferroviarios de Media Distancia convencional, los usuarios deben adquirir un abono distinto por cada trayecto origen/destino, que será válido para viajes ilimitados entre el origen y destino solicitado por el cliente, en ambos sentidos.

Antes de llegar a retirar el abono y la fianza, Renfe enviará dos avisos al titular cuando detecte que finalmente no ha viajado sin anular la reserva con la antelación requerida. La tercera vez que se incurra en uso indebido, se procederá a sancionar. Aun así, se establece un plazo transitorio de siete días en los que se informará al viajero del incumplimiento sin que esto suponga la aplicación de la medida.

En paralelo, las nuevas condiciones limitarán a cuatro viajes diarios de ida o vuelta el número máximo de trayectos que se permite formalizar por abono y se imposibilitará formalizar dos viajes en el mismo sentido hasta que transcurra el triple del tiempo de viaje programado.

El Gobierno quiere evitar así que que desvirtúe la efectividad de una medida que se hizo con ánimo de incentivar la demanda del transporte público y contribuir a reducir las emisiones de CO2.

CUPO DE PLAZAS EN TRENES DE ALTA DEMANDA Y NUEVO ABONO PARA MENORES

Por su parte, en determinados trenes, con reserva de plaza y alta demanda, Renfe podrá establecer un cupo de plazas de pie, es decir, sin plaza reservada, que no superará el 10% de las plazas ofertadas con reserva de plaza, informando de dicha condición de viaje a los viajeros. En estos trenes de alta demanda no estará disponible la selección de asiento.

Asimismo, se lanzará un abono específico para menores de edad sin DNI y sólo se podrá sacar un título por DNI, NIE o pasaporte para cada origen-destino, evitando así usos indebidos de estos títulos.

Esta medida entrará en vigor el 1 de enero de 2023, coincidiendo con la activación de la prórroga de las bonificaciones al transporte público ferroviario.

El Ministerio destaca que los abonos gratuitos para el transporte ferroviario han tenido una gran acogida por parte de la población, que ya ha adquirido más 2,2 millones de títulos, de los que 1,6 millones son para viajar en Cercanías y Rodalies y 627.000 títulos son para Media Distancia convencional.

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Transporte | Comunidad de Madrid

Ouigo venderá a 9 y 15 euros el 80% de sus billetes de adulto en línea Madrid-Valencia

Ouigo billetes Madrid-Valencia

Ouigo venderá a 9 y 15 euros el 80% de sus billetes para adultos en la línea Madrid-Valencia desde este miércoles, 30 de noviembre, y durante dos días. Los billetes serán para los meses de diciembre, enero y febrero, exceptuando las fechas de Navidad.

La oferta se enmarca en los ‘Pink Days’ de la compañía, con los que se quiere celebrar con los viajeros los casi dos primeros meses de circulación de esta línea, inaugurada el pasado 7 de octubre. La promoción estará disponible a través de la página web y de la app del operador de alta velocidad desde las 9.00 horas del 30 de noviembre hasta las 23.59 horas del 1 de diciembre.

Las tarifas a 9 y 15 euros se aplicarán en los viajes que se realicen en la ruta que conecta las estaciones de Madrid-Chamartín-Clara Campoamor y Valencia-Joaquín Sorolla entre el 10 de diciembre de 2022 y el 28 de febrero de 2023, con excepción de los días comprendidos entre el 23 de diciembre de 2022 y el 6 de enero de 2023, ambos excluidos de la oferta.

El director Comercial y de Marketing de Ouigo España, Federico Pareja, ha destacado que «un mes y medio después de haber liderado la liberalización de la segunda línea de alta velocidad en España queremos seguir demostrando a los valencianos y madrileños que optar por el medio de transporte más sostenible que existe es actualmente una opción asequible para todos».

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