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Transporte | Comunidad de Madrid

Los buses de la EMT serán gratuitos los días 1, 7 y 8 de septiembre por el fin de vacaciones y la ‘vuelta al cole’

autobuses EMT vuela al cole

  • En el ‘Black Friday’ y Navidad la EMT no tendrá coste para el viajero

EUROPA PRESS – Las personas podrán utilizar los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid de manera gratuita los días 1, 7 y 8 de septiembre con motivo de la vuelta de las vacaciones estivales y el inicio del curso escolar.

Así lo ha especificado este jueves el delegado de Medio Ambiente y Movilidad del Ayuntamiento, Borja Carabante, durante una visita a las obras de remodelación de un parque en Villa de Vallecas. Se trata de tres días en los que se espera mayor tráfico en la ciudad, por lo que se fomentará el transporte público.

La gratuidad no se limitará a la hora punta «como el año pasado», sino que será a lo largo de todo el día: «En este caso, las 24 horas», ha subrayado. Lo que persigue la iniciativa es convertir los usuarios puntuales en habituales.

En cuanto a los resultados, el delegado de Movilidad ha enfatizado en que con estos beneficios la demanda aumenta «en torno a un 3%». Además, tras analizar la actividad a lo largo del verano, se están alcanzando cifras «por encima del 90%, respecto al 2019», con picos de «en torno al 97%», especialmente en fines de semana.

Cada vez hay más gente que se acerca al transporte público pasando a utilizarlo de manera habitual. «El tráfico en la almendra central se está reduciendo un 17%», ha especificado Carabante, quien ha añadido que es gracias a estas bonificaciones, lo que permite reducir la congestión y contaminación por un menor uso del vehículo privado.

Ha aprovechado para anunciar que habrá «momentos puntuales de mayor tráfico», como puede ser a lo largo de la Navidad o durante el ‘Black Friday’, «donde también serán gratuitos los autobuses» madrileños.

SEMANA DE LA MOVILIDAD

Por otro lado, preguntado por la gratuidad del servicio de BiciMAD, ha recordado que durante la semana de la movilidad –entre el 19 y el 21 de septiembre– del pasado año, el Ayuntamiento ha puesto la flota de bicicletas sin coste para el usuario.

Ha puesto en valor el uso de estos vehículos, sobre todo, después del desconfinamiento por la pandemia, cuando BiciMAD ha tenido «récord de usuarios diarios» llegando a alcanzar los 17.000. «Ahora estamos en torno a 11 o 12.000», ha subrayado, al tiempo que ha recordado que fue una «explosión de la movilidad ciclista».

El Gobierno municipal ha decidido renovar toda la flota de bicicletas, pasando de 2.500 a 7.500, además de aumentar «de 250 bases a 650». Así, se incorporará un modelo nuevo de bicicleta, ya que la actual data del año 2013. «Ya hay una tecnología mucho más fiable y de mayor calidad», ha zanjado.

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Transporte | Comunidad de Madrid

Ouigo arranca mañana sus operaciones de alta velocidad entre Madrid y Valencia

Ouigo estrenará este viernes sus trenes de alta velocidad entre Madrid y Valencia, siendo la segunda línea en la que opera en España tras estrenar sus servicios ‘low cost’ en la de Madrid-Barcelona en mayo del año pasado.

De esta forma, la compañía transportará a los primeros viajeros en la historia que realizan un viaje de alta velocidad entre Madrid y Valencia en un tren distinto a los AVE o Avlo de Renfe, tras la liberalización del sector que comenzó en 2020.

Ouigo conectará en 1 hora y 50 minutos la estación de València-Joaquín Sorolla con Madrid-Chamartín-Clara Campoamor, con precios que parten desde los 9 euros para adultos a lo largo de 5 frecuencias diarias de ida y vuelta en 10 viajes al día.

La empresa, que pertenece a la compañía pública de trenes de Francia (SNCF), ofrecerá 35.630 plazas semanales, es decir, 14.252 plazas más que las contempladas en su oferta inicial, tras recibir la autorización de Adif para añadir 2 frecuencias diarias a las 3 incluidas para Valencia en el paquete C del acuerdo marco de la liberalización.

«Esta nueva apertura significa un importante avance en nuestro compromiso de conseguir que la liberalización ferroviaria sea un éxito, haciendo accesible el medio de transporte más sostenible al mayor número de españoles y colaborando en la recuperación de la movilidad en España», ha comentado la directora general de Ouigo España, Hélène Valenzuela.

La nueva oferta semanal de la ruta Madrid-Valencia se sumará a las 64.134 de la línea Madrid-Barcelona, con lo que la oferta total de Ouigo en España será de alrededor de 100.000 plazas semanales (99.764), casi triplicando la capacidad con la que arrancó sus operaciones en la línea Madrid-Zaragoza-Tarragona-Barcelona (35.630) el 10 de mayo del 2021.

Sus trenes, los de mayor capacidad en España (509 viajeros en unidad simple y 1.018 en unidad múltiple, al ser de dos plantas), contaminan de media 80 veces menos que un avión y 50 menos que un coche.

Tras la inauguración de esta línea a Valencia, el próximo paso de la compañía será abrir la que une Madrid con Alicante y con parada en Albacete, algo que tiene previsto hacer en el primer semestre de 2023, tras homologar sus trenes al sistema de seguridad ERTMS2, diferente al de Barcelona y Valencia.

Asimismo, Ouigo también se ha fijado como objetivo llegar a Andalucía lo antes posible para conectar Madrid con Sevilla y Málaga, con parada en Córdoba, pero el otro sistema de seguridad presente en esta línea, el LZB, también tendrá que ser homologado en sus trenes.

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Transporte | Comunidad de Madrid

La Comunidad devolverá la mitad del precio de cuatro meses en el abono transportes anual

abono transportes anual

  • Prevén que afecte a 74.000 usuarios

La Comunidad de Madrid devolverá la mitad del precio de los últimos cuatro meses del año del abono transportes público anual a más de 74.000 viajeros por la rebaja del 50% del Gobierno central, concretamente el comprendido entre el 1 de septiembre y el 31 de diciembre.

Esta medida fue aprobada ayer durante la reunión del Consejo de Administración del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), presidido por el consejero de Transportes e Infraestructuras, David Pérez, quien destacó que casi el 80% de los beneficiados corresponde a personas de la tercera edad, ha adelantado ‘El Mundo’ y han confirmado a Europa Press fuentes de la Consejería de Transportes e Infraestructuras.

El retorno que recibirán las personas con el abono normal A será de 91 euros; los jóvenes 33,34 euros; la tercera edad 5,5: el joven de familia numerosa especial 16,67; mayores con discapacidad 4,33 euros y los normales con discapacidad y familias numerosas 54,5 euros, entre otros.

Esta cantidad se ha establecido para los usuarios que adquirieron el título anual en enero, y en función del mes en que lo consignaron dependerá el importe a devolver.

El pasado 17 de agosto, el Consorcio Regional de Transportes ratificó la reducción de un 50% el precio de los abonos transporte mensuales en la región y un 30% el título multiviaje sobre su importe original, decisión que está en vigor desde el pasado 1 de septiembre hasta fin de año.

En este sentido, ha explicado que el Ejecutivo madrileño destina 1.200 millones de euros al año a estas ayudas, frente a los 121 que va a aportar el Gobierno central, cuya vigencia es limitada.

El abono transporte es un título personal e intransferible, que permite realizar un número ilimitado de viajes dentro de su ámbito de validez espacial y temporal.

Para poder utilizarse, se debe cargar en la Tarjeta Transporte Público (TTP). Existen ocho zonas tarifarias -seis de ellas dentro de la Comunidad de Madrid y 2 para Castilla-La Mancha- y cada una superior incluye a las interiores (por ejemplo, el B3 puede ser utilizado en las áreas A, B1 y B2), con excepción de los interzonales. Así en el Abono Joven se devolverán 33,34 euros, en el de la Tercera edad, 5,50 euros; en el Abono de zona A serán 91 euros.

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