Reabre el túnel bajo la plaza Mayor tras tres meses de obras para reforzar su seguridad
El túnel que discurre bajo la plaza Mayor reabrirá este viernes tras casi tres meses de trabajos intensivos de rehabilitación. La actuación, que se ha completado con una semana de antelación, devuelve a la circulación un paso estratégico en el corazón de Madrid: sus 593 metros de longitud conectan de forma directa las calles de Toledo y Atocha con la de San Felipe Neri, siendo clave tanto para el tráfico como para el acceso a los aparcamientos subterráneos de la zona.
Una intervención necesaria para garantizar la seguridad
La obra, con una inversión de 800.000 euros, se centró en reforzar el forjado deteriorado por filtraciones de agua que habían provocado fisuras, corrosión de armaduras y humedades. El tramo afectado estaba situado en la confluencia de los ramales procedentes de Atocha y Toledo, donde las inspecciones periódicas detectaron el problema.
En la superficie de la plaza Mayor, los operarios retiraron los adoquines originales, demolieron la losa dañada y sustituyeron las placas alveolares afectadas. Después, se ejecutó una nueva losa de compresión, se aplicó una membrana impermeabilizante y se recolocaron los mismos adoquines, respetando la imagen histórica del enclave.
Mejoras dentro del túnel
En el interior, la intervención no se limitó a reforzar la estructura: también se trataron vigas metálicas, repararon forjados, y se renovaron todos los paramentos y techos con una nueva pintura más resistente.
La reapertura trae además novedades en la señalización interior, ahora adaptada a la normativa de geolocalización de túneles urbanos de Madrid. Esto permitirá a los servicios de emergencia localizar con rapidez cualquier incidencia. Por último, el pavimento fue renovado por completo, con especial atención a las rampas, que estrenan capa de aglomerado asfáltico para mejorar la adherencia.
Movilidad más segura y resiliente
El Ayuntamiento asegura que estas mejoras aumentarán la seguridad estructural y vial de un túnel por el que circulan a diario miles de vehículos. La rehabilitación también prepara la infraestructura para soportar mejor las inclemencias climáticas, reduciendo el riesgo de filtraciones futuras.
Con esta reapertura, el distrito Centro recupera uno de sus ejes subterráneos más importantes, vital para descongestionar la superficie y para mejorar la accesibilidad a un entorno urbano donde el tráfico y el patrimonio conviven en equilibrio delicado.
