Collado Villalba exige a Adif ejecutar ya las obras de mantenimiento del puente de la estación de Cercanías
El Ayuntamiento de Collado Villalba ha solicitado la ejecución de la sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Madrid sobre la realización de las obras de mantenimiento del paso superior de la estación de Cercanías de la localidad.
La sentencia, que no era firme, estimaba parcialmente el recurso del Consistorio frente al acuerdo de Adif, por el que la entidad ferroviaria rechazaba el requerimiento del Ayuntamiento para realizar las actuaciones de mantenimiento del paso elevado de la línea 100.
Según el fallo, al que tuvo acceso Europa Press, dicho acuerdo "no es ajustado" al Derecho, por lo que lo anulaba y acordaba que la entidad pública se encargara de "realizar las actuaciones necesarias de conservación y mantenimiento" de este paso en Collado Villalba en los "elementos afectantes a la infraestructura ferroviaria".
"En la mayor brevedad posible"
De este modo, según ha informado hoy el Ayuntamiento de Collado Villalba, al solicitar el Consistorio que se ejecute esta sentencia se pretende que Adif "ejecute a la mayor brevedad posible" los trabajos de" conservación y mantenimiento" de la estructura del puente sobre la vía del tren, que afectan a las "armaduras, tablero, vigas y estribos, entre otros elementos".
En este sentido, el concejal de Urbanismo, Adan Martínez, ha subrayado que el Ayuntamiento, en este "largo proceso", siempre "ha defendido" el "interés general" de los vecinos y "su seguridad", con el fin de que "el responsable de la infraestructura, como así ha determinado la Justicia, llevase a cabo los trabajos de conservación".
El edil ha recordado que la sentencia del Juzgado de lo Contencioso-Administrativo número 5 de Madrid señalaba que "Adif era el organismo quien debía realizar las obras de mantenimiento estructural del puente" sobre la vía del tren en la calle Antonio Varela, al entender que "éste forma parte de una infraestructura ferroviaria de interés general", tal y como "ya anticipaba el informe jurídico realizado por los técnicos del Ayuntamiento".
Martínez ha asegurado que en dicho documento se recordaba que según la Ley 38/2015 del Sector Ferroviario, "el administrador de infraestructuras es responsable de la explotación, mantenimiento y renovación de la red, incluyendo obras civiles: puentes, tajeas y pasos superiores".
El concejal de Urbanismo ha concluido que los "daños y deficiencias detectadas" por los servicios técnicos municipales del Área de Urbanismo, consisten, "según describe el informe", en una "pérdida de la capa de compresión y recubrimiento parcial de las armaduras de parte del tablero, vigas y resto de elementos estructurales, apreciándose corrosión y pérdida de sección en algunas de ellas".
