Desde hoy queda cortado el túnel de la A-5 hacia la M-30 hasta finales de agosto por las obras del soterramiento
El tráfico se desviará por el paseo de Extremadura, la avenida del Manzanares y la avenida de Valladolid, que este viernes ya han estado colapsadas
Las obras del Paseo Verde del Suroeste obligan desde este viernes 18 de julio al corte total del túnel de la A-5 que conecta con la M-30 bajo la avenida de Portugal, en sentido entrada a Madrid. El cierre se mantendrá hasta finales de agosto, según ha informado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante.
La intervención se enmarca en los trabajos para unir el nuevo túnel en construcción con el subterráneo ya existente. Se ejecutará la losa inferior y las canalizaciones de servicios, para después restituir la rampa de acceso y recuperar la configuración actual. El corte se ha programado en verano debido a las vacaciones, aunque la zona ha quedado colapsada en su primer día de cierre.
Desvíos por paseo de Extremadura y zona del Manzanares
Durante el corte, el tráfico que accede a Madrid por la A-5 deberá desviarse por el paseo de Extremadura, pudiendo reincorporarse a la M-30 a través de los túneles de la avenida del Manzanares o en superficie por la avenida de Valladolid hasta el Puente de los Franceses. En todo momento se mantendrá abierta la salida desde la M-30 hacia la A-5 en sentido Badajoz, ha indicado el Ayuntamiento de Madrid.
Carabante ha avanzado que este mismo corte deberá realizarse de nuevo en el verano de 2026, pero en sentido contrario.
El proyecto transformará 3,2 kilómetros y eliminará el 90% del tráfico en superficie
Las obras del Paseo Verde del Suroeste, con el soterramiento de 3,2 kilómetros de la A-5, buscan recuperar espacio urbano para los vecinos de Lucero, Aluche y Las Águilas, actualmente separados de Campamento y Casa de Campo por la autovía. Según el Consistorio, esta actuación reducirá en un 90% el tráfico en superficie y las emisiones contaminantes, y dará continuidad al bulevar peatonalizado de la avenida de Portugal hasta la avenida del Padre Piquer.
La nueva infraestructura contará con un túnel de tres carriles por sentido, con carriles bus-VAO junto a la mediana que dispondrán de señalización variable para adaptarse a la demanda. El Ayuntamiento ha subrayado que la flexibilidad del sistema permitirá optimizar su uso, en función de las necesidades del tráfico en cada momento.