Baliza V-16: la nueva obligación de Tráfico que sustituye a los triángulos y mejora la seguridad vial
La baliza V-16 sustituye a los triángulos de emergencia y avisará a otros conductores de vehículos averiados mediante señal luminosa y geolocalización
A partir del 1 de enero de 2026, la baliza V-16 será obligatoria en todos los vehículos para señalizar averías y accidentes en carretera, según la Dirección General de Tráfico (DGT). Este dispositivo sustituye a los tradicionales triángulos y, además de emitir luz, transmitirá la ubicación exacta del vehículo a la plataforma DGT 3.0, aumentando la seguridad en carretera.
La obligación afecta a turismos, furgonetas, autobuses, vehículos mixtos y camiones, mientras que su uso es recomendado en motocicletas. Las balizas deben estar homologadas por IDIADA o LCOE; en caso de no llevarla o usar una no certificada, la sanción será de 80 euros.
Cómo funciona y dónde colocarla
El conductor deberá encender la baliza desde dentro del vehículo y colocarla en la parte más alta posible (techo o puerta del conductor en autobuses y camiones). Una vez activada, la baliza emite una señal luminosa y geolocalizada que se transmite de forma anónima a DGT 3.0, avisando al resto de conductores de la situación de emergencia sin revelar datos personales.
Desde la DGT aseguran que “no hay vocación de multar”, sino que se busca mejorar la seguridad vial y reducir la siniestralidad al evitar que los ocupantes tengan que abandonar el vehículo para colocar los triángulos. La subdirectora de Tráfico, Ana Blanco, ha destacado que todavía hay margen para que los conductores adquieran la baliza obligatoria.
Importancia de elegir balizas homologadas
En el mercado existen luces de emergencia que no cumplen los requisitos. La baliza V-16 debe ser homologada y geolocalizable, con SIM anónima que no identifica al conductor, como los modelos FaseLight e iWottoLight, que se conectan a la app SOS Alert y permiten servicios adicionales sin comprometer la privacidad.
Este cambio se suma a las novedades en tráfico y seguridad vial para 2026, tras un 2025 con aproximadamente 90 señales nuevas y reformas en el Reglamento de Vehículos para modernizar y descarbonizar el transporte.
